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Audi A4 , erstzulassungsjahr 2003, kilometerstand 339000 km
Hiermit verkaufe ich meinen treuen A4, aufgrund einer Neuanschaffung. Ich habe das Fahrzeug 2019 mit ca. 253.000km gekauft und bin seitdem ca. 85.000km gefahren (sehr viel Langstrecke). Das Auto hat von mir alle 15.000km einen Ölwechsel bekommen und alle 30.000 wurden die restlichen Filter getauscht.
Bevor wir zur Ausstattung kommen hier noch einige Mängel:
Motorhaube blättert der Klarlack stark ab (Ich habe auf der Autobahn einen Stein auf die Motorhaube bekommen und jetzt durch Wasser und Frost, hat sich der Klarlack gelöst. Die Motorhaube sollte somit neu lackiert werden
Beifahrertür fängt an zwei Stellen an zu Rost und sollte auch teils neu lackiert werden.
An der Heckschürze ist einer entlanggeratscht und hat Kratzer an der Heckschürze verursacht. Ich denke man kann davon das meiste wegpolieren.
Wenn man die Fahrertür öffnet funktioniert ab einem gewissen Öffnungswinkel die Elektronik der Tür nicht mehr. (Wahrscheinlich Kabelbruch)
Kleiner Steinschlag an der Windschutzscheibe, diese wurde aber von Carglass im Jahr 2019 repariert.
Service ist fällig: Ich gebe alle Sachen mit um den nächsten Ölwechsel zu machen.
Zahnriemen muss in ca. 5.000km gewechselt werden. (Eine Umlenkrolle des Keilriemens schleift schon etwas)
4-5 Steinschläge an der Stoßstange vorne folgendes habe ich in den letzten Jahren repariert:
Bremsscheiben+Klötze Vorne und hinten (ATE)
Bremsschläuche vorne (ATE)
Antriebswellengelenke innen und außen (beide Seiten SKF)
Ladedruckschläuche (original Audi)
Ladeluftstrecke alle O-Ringe (original Audi)
AGR-Ventil kam neu (Wurde durch Software stillgelegt) gesamte Ansaugbrücke wurde mit neuen Audi Dichtungen abgedichtet und von den Ascherückständen befreit. (Keine Silikonparty)
Lenkgetriebe wurde ausgetauscht, da das alte undicht geworden ist.
Scheibenwischer wurden umgebaut ( die originalen Scheibenwischer vom A4 machen immer nur Probleme und laufen schlecht) Dies wurde vom TÜV eingetragen.
Original hatte das Fahrzeug ein S-Line Fahrwerk, dies war aber leider undicht und die Federn waren gebrochen und deshalb habe ich ein MTS-Eibach Gewindefahrwerk eingebaut und eingetragen. (2022 Neupreis 600€)
Der Dachhimmel hing und wir haben es beim Sattler machen lassen, leider passt die Farbe nicht ganz und es wurde auch nicht zu 100% gut geklebt. Es hält aber bereits seid 3 Jahren.
Alle 15.000km Ölwechsel mit Motul 5W30 und MANN Ölfilter.
Vor ca. 30.000km Ölwechsel Schaltgetriebe
Kupplung wurde vom Vorbesitzer gewechselt und ca. 100.000km her.
Schalthebel wurde neu gelagert (Hatte Spiel in der Z-Achse und dadurch war es möglich den Rückwärtsgang einzulegen ohne den Knüppel runterzudrücken)
Rückleuchte links kam neu aufgrund risse und rechts wurde neu abgedichtet (Keine Silikonparty)
Jetzt zu den Ausstattungsmerkmalen des Fahrzeugs: ich bin der 3. Besitzer
Außenfarbe: Tiefgrün (Sonderlack der sehr selten ist. Auto sieht von weitem Schwarz aus und bei guten Lichteinfall schimmert er dunkelgrün)
Xenon Scheinwerfer
Leder Alcantara Sportsitze mit elektrischer Loordose
Sitzheizung
Klimaautomatik
4x elektr. Fensterheber
Elektrische Außenspiegel mit Spiegelheizung
Tempomat
Multifunktionslenkrad
Navi in Mittelkonsole mit CD Spieler
Boardcomputer im Tachometer
6 Gang Schaltgetriebe
PDC hinten
Abnehmbare Anhängerkupplung original Audi
ABT-Software ab Werk und eingetragene 160PS (Zusätzlich AGR deaktiviert)
Dieselpartikelfilter und somit grüne Plakette
Nichtraucher und tierfreier Haushalt.
Das Fahrzeug wurde von mir und vom Vorbesitzer (Kontakt besteht) immer von Hand gewaschen (Zwei Eimer Methode). Somit ist das Lackbild gut bis sehr gut (bis auf Motorhaube und Beifahrer).
Kratzer und Dellen hat er fast keine und selbst dann kaum sichtbar.
Verbrennt fast kein Öl (Ich musste im Sommer bei ca. 10.000km immer etwa 0,4l nachkippen)
Scheckheftgepflegt bis ca. 220.000km