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Honda Civic , erstzulassungsjahr 1996, kilometerstand 126000 km
Hi ich verkaufe meinen geliebten Civic EJ 9 Preface von 1996 mit 1.4. 90 PS Motor und ca. 126.000 km.
Er hat mir nie Probleme gemacht und fährt sich spritzig und Honda mäßig super.
Die Innenraumheizung funktioniert.
Ich hab ihn vor 3 Jahren von einem KFZ Mechatroniker bzw. seiner Schwester mit ca. 86.000 km gekauft und seitem alle km. Selbst gefahren. (Zur Ausbildung und nebenbei als Pizzakurier)
Dabei hab ich ihn immer ordentlich warm gefahren und hab ihn auch nie (so wie andere Honda Fahrer) in den Begrenzer geprügelt da ich ihn halt brauchte um von a nach b zu kommen.
Ich verkaufe ihn da er seit dem letzten Umparken im Winter nicht mehr startet.
Also der Anlasser geht aber der Motor geht nicht an. Ich weiß nicht genau woran es liegt, da er ja davor immer normal gestartet ist und nie Probleme gemacht hat.
Ein Bekannter meinte dass es evtl am Zündverteiler liegt der einfach nur ausgetauscht werden muss.
Ist bestimmt schnell repariert wenn jemand Ahnung davon hat.
Öle und Verschleißteile habe ich regelmäßig und genau gewechselt. zudem hab ich eine Motorspülung gemacht.
Neu verbaut : Del Sol Sitze rot, Short Shifter mit Spoon replika Schaltknauf und nagelneue Gummis der Gangschaltung, K&N Öl-Sportluftfilter, Alu Domstrebe vorne, nagelneuer Endtopf OEM, Nagelneue Frontscheinwerfer Lampen, nagelneue Innenraum LED (heller), nagelneue Endtopf-Haltegummis, Autoradio für USB und CD.
Was gemacht werden muss: Achsmanschette vorne rechts muss neu befestigt bzw. Erneuert werden, Bremsbeläge sollten neu gemacht werden (bremst jedoch noch gut), und die Zentralverriegelung ist manchmal hakelig wenn man mit dem Funkschlüssel öffnet (wenn man den Schlüssel direkt ins Schloss steckt, gibt es keine Probleme)
Und die Kupplungsflüssigkeit muss man ab und zu auffüllen.

Der Lack hat dem alter entsprechend hier und da ein paar Macken und Kratzer, aber nichts weltbewegendes.
Die kleinen Roststellen hatte ich vor 3 Jahren direkt mit Rostumwandler behandelt und versiegelt, seitdem machen die keine Probleme.
Derzeit hat der kleine keinen TÜV, sollte aber kein Problem sein den zu bekommen wenn jemand die kleinen Arbeiten daran erledigt.

Genaue Besichtigung in 15745 Wildau.
Ich bin Nichtraucher und das Auto riecht sehr gut und frisch im Innenraum.
Mit dazu gebe ich : neuen Ölfilter, ca. 1 Liter Motoröl, 3/4 volle Flasche DOT Bremsflüssigkeit, Original Ansaugschlauch, Wagenheber, 2 Metall Unterstellböcke, 1 unbenutzten Auspuffgummi, ca. 1/2 volle Flasche K&N Ölfilterreiniger und Öl zum beschichten des Luftfilters, 4 Sommerreifen mit old school Felgen (oft am CRX zu sehen) und original Radkreuz mit Ledertasche (Ersatzrad ist auch im Kofferraum)
Ich hatte die Alufelgen jedoch nie aufgezogen daher kann ich nicht 100% versprechen dass sie passen. (laut Daten sollten sie passen, falls nicht kann man sie weiter verkaufen)

Ansonsten ist noch das Original Handbuch dabei sowie der rote Resetschlüssel und der Autoschlüssel sowie alle Papiere.

Schreibt mir gerne wenn ihr mehr wissen wollt.
Ich würde ihn gern an jemanden verkaufen der auch Autofan ist und den Wagen pflegt.
Mit seinen knapp 100k kilometer ist der motor ja quasi erst eingefahren.